挖機機油濾主要是液-液分離設計
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挖機機油濾聚結分離器主要是為液-液分離設計的。挖機機油濾含兩種濾芯,即:聚濾芯和分離濾芯。比如在油品除水系統(tǒng)中,油品流入聚結分離器后,首先流經(jīng)挖機機油濾,挖機機油濾濾除固體雜質,并將極小的水滴聚結成較大的水珠。絕大部分聚結后的水珠可以靠自重從油中分離除去,沉降到集水槽中。然后油品又流過分離濾芯,由于分離濾芯具有良好的親油憎水性,從而進一步分離水分,潔凈,無水的油品流出聚結分離器。油品先由進口管進入過濾器殼體的下部,然后從外向內(nèi)流過濾芯,這時較粗的顆粒便會立即沉淀下來,由排污閥放出,較小的顆粒被濾芯攔截。
挖機機油濾潔凈的油品經(jīng)濾芯托盤匯集后,由出口管流出聚結分離器,隨著被處理油量的增加,沉積在濾芯上的污染物會引起聚結器壓差的上升。當壓差上升到0.15Mpa時,說明挖機機油濾已被堵塞,應予更換。油液從聚結分離器進油口流入一級托盤,然后分流于一級濾芯內(nèi)部,經(jīng)過過濾、破乳、水分子長大、聚結的過程,雜質截留在一級濾芯內(nèi),聚結的珠沉降于沉淀槽中,油品從外向內(nèi)進入二級濾芯,匯集于二級托盤內(nèi),從聚結分離器出口流出。二級濾芯的材料具有憎水性,油品能夠順利通過,游離水則被擋于濾芯之外,流入沉淀槽中。
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